Podstawa prawna:
Zał. 1 pkt 6.1 i 6.2 s. 11989 Rozporządzenia MI z dnia 18 września 2009 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzenia badań (Dz. U. nr 155 poz. 1232)
Czym może być spowodowany nadmierny luz (ruch jałowy) koła kierownicy samochodu?
-
Zużyciem przegubów (końcówek) drążków kierowniczych.
-
Zużyciem opon.
-
Niewyważeniem kół kierowanych.